Top.Mail.Ru
Probusiness Youtube
  • 3,25 USD 3,2543 +0,0028
  • 3,47 EUR 3,4694 +0,0061
  • 3,48 100 RUB 3,4845 +0,0001
  • 10 CNY 4,4775 +0,0028
Рынки Никита Авраменко, «Про бизнес» 15 марта 2022

«Никто ничего не объясняет». Почему остановился импорт техники и электроники из России в Беларусь

Фото: informburo.kz

Правительство России запретило вывозить из страны некоторые товары импортного и отечественного производства. Из-за этого решения страдает белорусский бизнес: импортеры и поставщики не могут вывезти оттуда груз, а перевозчики застряли в пробках на российско-белорусской границе, которые образовались из-за усиленной работы местных таможенников, проверяющих почти весь грузовой транспорт. «Про бизнес» поговорил с владельцами компаний из этих сфер, а также уточнил информацию у Минтранса Беларуси.

О каких постановлениях идет речь?

9 марта Правительство России опубликовало постановления № 311, № 312 и № 313. Документы вступили в силу в день их публикации и ввели запрет на вывоз из страны некоторых групп товаров до конца 2022 года. Список огромный: он включает в себя десятки позиций, описанных более чем на 25 листах — от ручных инструментов, бытовой техники, двигателей внутреннего сгорания и сельхозтехники до ядерных реакторов, турбин, металла и древесной продукции. Контролировать выполнение этих постановлений поручили Федеральной таможенной службе и всему силовому блоку, включая МВД, ФСБ и Нацгвардию.

Постановления устанавливают запрет на вывоз товаров, произведенных за пределами России. Но и здесь есть исключение: продукцию можно вывезти на территорию стран Евразийского экономического союза, в который входит и Беларусь. Для этого нужно получить разрешительный документ от одного из профильных ведомств в РФ. Также не ограничен вывоз товаров, созданных в России. Однако они должны иметь подтверждающие сертификаты о происхождении по форме СТ-1. На 15 марта 2022 года нет более точной информации, как именно работает система получения разрешительных документов.

«Напрягает отсутствие конкретики со стороны россиян»

Валерия (имя изменено по просьбе собеседника, — прим. «Про бизнес») — основатель компании по поставкам радиоэлектроники. Предпринимательница говорит, что сейчас есть серьезный риск закрытия:

— Ранее нам перекрыли поставки из Европы и США.

Из-за проблем с логистикой не можем получить товар из Китая. Теперь в этот проблемный список добавилась еще и Россия.

Сейчас есть несколько партий товара, за который мы уже заплатили деньги, но никак не можем получить груз в Беларуси.

Компания Валерии выступает посредником между потребителями (госпредприятиями и частным бизнесом) в Беларуси и крупными поставщиками, находящимися в России. Многие из ее клиентов в Беларуси запрашивают небольшие партии радиоэлектронных изделий, потому что из-за таких объемов не могут работать с поставщиками напрямую:

— Мы — важная часть цепочки, — говорит Валерия. — Собираем разрозненные заказы от белорусских предприятий, ищем детали в разных точках мира и привозим полностью укомплектованный заказ в Минск. По крайней мере, так было до введения санкций и российских запретов.

Руководитель общается с российскими партнерами с 10 марта. Она говорит, что там до сих пор не знают, как можно получить разрешительные документы на вывоз товаров:

— Им никто ничего не объясняет.

Сейчас партнеры могут отгружать лишь изделия российского производства — а это не более 20% от всего объема поставок из РФ.

Позже один из крупных поставщиков написал Валерии, что загрузка в страны Евразийского экономического союза временно приостановлена без объяснения причин.

Фото: pexels.com

Владелец одной из транспортных компаний, которая занимается грузоперевозками между Беларусью и Россией, подтвердил «Про бизнесу» наличие очередей на границе. Но он говорит, что сейчас это не главная проблема:

— Напрягает отсутствие конкретики со стороны россиян. Мы уже привыкли, что дозвониться до российских таможенников в принципе невозможно — все свои вопросы можно задать только лично. Но сейчас вообще непонятно, что можно вывозить, а что нет. Вчера отправил на загрузку несколько машин.

Грузоотправители сами не знают, как правильно поступать с сертификатами СТ-1 и разрешительными документами.

Источник дополняет: чуть раньше его транспорт перевозил в Беларусь запчасти из Ульяновска. На границе сотрудники таможни долго досматривали груз и запросили все сертификаты:

— Сейчас также много информации, что иногда таможенники запрещают вывозить из России даже товары отечественного производства. Пока это на уровне слухов, но они вызывают серьезную настороженность.

Фото: kommersant.ru

Также «Про бизнес» обратился за комментарием в Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси. Мы задали два вопроса: «Правда ли, что белорусские фуры стоят в очередях на российской границе?» и «Что будет с импортом товаров, попавших под запрет?». Вот что нам ответили в пресс-службе ведомства:

— Мы подтверждаем, что грузовой транспорт действительно скопился в заторах на российско-белорусской границе. Но прямо сейчас этот факт никак не влияет на поставки товаров в Беларусь.

Читайте также

Сейчас на главной

«Про бизнес» — крупнейший в Беларуси онлайн-портал о бизнесе и предпринимательстве. Мы знаем, как открыть бизнес, вести его эффективно и достичь успеха, несмотря на трудности.


Истории бизнес-побед и поражений, интервью с топ-менеджерами и владельцами компаний, актуальная аналитика рынков и экономики, красочные репортажи, полезные советы и мотивационные выступления спикеров на крупнейших бизнес-форумах Беларуси, а также бесценный нетворкинг в клубе предпринимателей — все это «Про бизнес» каждый день.


По данным Google Analytics, на портал заходят более 500 тысяч уникальных пользователей в месяц, а статьи набирают более 850 тысяч просмотров. Наша аудитория - это представители бизнеса Беларуси, России, Украины, Казахстана и других стран.