Репортаж Вероника Малыщиц, Фото: Павел Садовский, «Про бизнес» 29 апреля 2022

«Это катастрофа». Узнали, как сейчас работает рынок «Экспобел» и что происходит с ценами

Один из старейших столичных рынков — «Экспобел» — находится в восточной части Минска, прямо у МКАДа. За годы рынок сильно измененился, но одно в нем оставалось всегда неизменным — здесь можно купить, кажется, абсолютно все и всегда дешевле. Но так ли это сегодня? «Про бизнес» посетил рынок и спросил у предпринимателей и продавцов, как изменилась их работа после санкций и что случилось с ценами.

«Видимо, у нас здесь получше, раз сюда переезжают продавцы из Таборов»

Тесные ряды с китайской «всякой всячиной», прилавки с горами обуви, мешки с искусственными цветами, немногочисленные покупатели, ищущие самые дешевые товары, и скучающие продавцы, которые от безделья курят и пьют кофе… Похоже, кризис добрался даже до «Экспобела».

— Что будни, что выходные — нет разницы. Продаж нет. Это катастрофа, — коротко отмечает продавец мужских курток и ветровок.

Соседка, которая торгует женскими худи и спортивными костюмами, чуть более разговорчива:

— Ситуация в экономике на нас повлияла. Но так сейчас везде. Мало того, что у людей нет денег, так еще и цены на одежду выросли на 30−40%, а отката нет. Мы товар привозим из России. С конца февраля стало совсем плохо на рынках. Но, видимо, у нас здесь получше, раз сюда переезжают продавцы из Таборов (рынок «Новый ЛЕБЯЖИЙ» на западе недалеко от Минска — прим. «Про бизнес»).

Людмила, продавец в точке с бытовой химией, работает на «Экспобеле» не первый год и замечает, что сейчас один из самых тяжелых периодов для бизнеса.

— Самое обидное в том, что мы понимаем всю ситуацию, но ничего сделать не можем. Выручка снизилась примерно как во время пандемии — в два раза. На товары, которые мы закупили раньше, цены не повышали. Потому что мы понимаем людей. Нам тяжело — и им тоже. А на вновь прибывшие товары цены выросли ощутимо.

Продавец говорит, что рынок спасает только то, что цены здесь ниже, чем в магазинах. Поэтому люди и едут сюда закупаться.

— Есть же смысл купить 12 рулонов туалетной бумаги за 5 рублей, а не за 10. Сейчас людям нужны товары первой необходимости. А еще сезонные товары к праздникам. Те, кто торгует цветами к Радунице, заработают очень хорошо. Думаю, что ситуация улучшится к лету, станет больше покупателей. Но все зависит от того, будет ли у людей зарплата. Надеюсь, все скоро стабилизируется.

На рядах с детскими игрушками продавцы и вовсе отказываются общаться с нами.

— Все плохо. Рынок скоро закроется, — отрезает один из них и продолжает беседу с соседями по павильонам.

«Сегодня покупатель 10 раз подумает, прежде чем что-то купить»

Около 10 лет назад на «Экспобеле» был один из крупнейших авторынков. Вдоль МКАД располагалось около 100 магазинчиков на любой вкус. Сегодня на этом месте проложили дорогу, а рынок перенесли за ТРЦ Expobel, ближе к поселку «Солнечный».

— Так нас «гоняют» каждые 1,5−2 года по рынку. Передвигают с места на место, — говорит продавец одного из киосков на авторынке. — Я здесь еще с тех пор, когда запчастями для машин торговали на Логойке.

Мужчина говорит, что из 100 магазинов осталось около 22. И они постепенно закрываются или переезжают на другие рынки.

— На «Экспобеле» оставаться невыгодно — аренда дорогая, покупателей нет. Осенью, мне кажется, тут вообще не будет смысла держать магазин. Но мы переезжать не планируем, потому что везде все одинаково. Такая же картинка. Деваться некуда, будем стоять до последнего.

По его словам, цены на товары для авто серьезно выросли. Например, очень подорожали масла для машин. Также ожидается, что товар в страну будет поступать в меньших объемах из-за проблем с логистикой и дорогих перевозок. Из дополнительных проблем мужчина перечисляет и высокую арендную ставку, которую здесь не снизили даже во время пандемии.

— Только один месяц в 2020 году аренда подешевела, а потом все вернули назад. С нами особо не церемонятся.

Он говорит, что раньше покупатели приходили, но с конца февраля рынок опустел.

— И будет еще тяжелее. Во всех сферах становится хуже. В основном одни продавцы на рынке стоят. Раньше, если нужна человеку какая-нибудь запчасть, он приходил и покупал. Сегодня 10 раз подумает, прежде чем что-то купить. Будет до последнего ездить на машине и не менять детали. Проблема в том, что все дешевое давно раскупили, остались товары подороже.

«Цены позже могут вырасти еще»

Авторынок соседствует со стройрынком. И чем глубже заходишь к него, тем меньше встречаешь покупателей.

— Можете с нами так постоять еще полчаса, и вы увидите, что их не прибавится, — предлагает нам один из продавцов пиломатериалов. — Рынок опустел не с конца февраля, как многие могут подумать. Это общая ситуация, которая продолжается давно. У людей просто нет денег. Они треть или даже половину своей зарплаты тратят только на продукты.

— А с товаром нет проблем? В прошлом году цены на пиломатериалы подскочили.

— У нас нет. Вышел в лес, нарубил и продавай, — улыбается продавец. — Да только какая разница? Сейчас дерево никому не нужно. А что касается цен, они все еще неприемлемые, но уже не такие сумасшедшие, как в 2021 году. Если раньше за кубометр доски было 900 рублей, то сейчас 650. Но наш народ все равно не тянет.

Его товарищ говорит, что за два месяца цены они не повышали ни разу.

— Наоборот, стараемся снижать до предела.

Продавцы говорят, что когда курсы валют подскочили, на рынке заключили «джентельменское» соглашение — арендную ставку в евро оставили на курсе по три белорусских рубля.

— Но вообще-то у нас здесь самая дорогая аренда в Минске. Вот выделили мне кусок асфальта — 18 евро за квадратный метр. Сам убираю территорию, свет провел за свой счет. А в городе в зданиях помещения стоят дешевле, и там светло, тепло и мухи не кусают…

Мы заглянули еще в парочку строительных магазинов.

— Сезон еще не начался, поэтому рассуждать о ситуации пока рано. Летом, как правило, наши товары востребованы. Переживем лето — проживем и до конца года. Я торгую в основном белорусскими товарами, поставщики подняли на них цены на 10−20%. Думаю, позже могут вырасти еще.

— Не отмечу каких-то серьезных проблем, кроме глобального затишья, — отмечает его сосед. — В марте, когда были скачки курсов валют, с поставками случились разовые перебои, но все нормализовалось. Цены на товары выросли пропорционально курсу. Сейчас что-то откатилось назад, что-то нет, что-то продолжает расти в цене из-за удорожанияя перевозок. Но в целом пока что все нормально.