Вы жалуетесь на нехватку времени – а эти предприниматели успевают работать на две страны

Как балансировать между бизнесом и личной жизнью, если бизнес — в одной стране, а семья — в другой? Как спланировать свой график, чтобы все успевать, и стоит ли продолжать жить в таком ритме. О плюсах, минусах и правилах жизни на две страны мы узнали у белорусских бизнесменов и топ-менеджеров.

— Я давно работаю между Минском и Москвой. 10 лет назад я возглавлял филиал крупной белорусской компании в Москве. Мне привлекала возможность пожить там: я узнал изнутри этот город, обзавелся знакомствами с «нужными людьми», проникся его ритмом и научился скорости принятия решений.

Но мне не нравилось жить в Москве, мне просто очень нравилось там работать. Тем более, что новый бизнес позволял работать с клиентами дистанционно.

Остаться там жить я не захотел. Вернулся в Минск и открыл свой бизнес. Но сразу же задумался о том, чтобы открыть филиал и в Москве. И теперь продолжаю работать на два города, но уже в другом ритме.

О тайм-менеджменте. Когда я большую часть времени проводил в Москве, график был довольно специфический. В Москве все время занимала работа, а на два выходных дня в Минске приходились все семейные, бытовые и другие дела. Некоторые вопросы вовсе решить было невозможно — например, госучреждения в выходные дни не работают. Это влияло на качество жизни. Было сложно. Много вопросов приходилось решать дистанционно. Да и отношения с близкими при таком графике никак не могли стать лучше.

Когда я открыл собственную компанию, то решил для себя, что должен проводить значительную часть времени дома и только по мере необходимости уезжать. Поэтому сейчас большую часть жизни я провожу в Минске. Особенно приятно возвращаться в неспешный и тихий Минск после нескольких дней в Москве. Это осознанный выбор, в котором я ни разу за 10 лет не разочаровался.

Большая часть поездок сейчас связана со встречей с клиентами, решением административных вопросов или участием в каких-либо обучающих мероприятиях, которые проводят мои партнеры или я сам. Чаще всего это бизнес-тренинги на 1−2−3 дня. Иногда Москва выступает только в роли пересадочного пункта.

Когда-то я провел подсчет — в дороге я провел около 2500 часов и проехал около 200 000 км. Раньше, в основном, это было перемещение на автомобиле или поезде. Сейчас я чаще летаю самолетом (из Минска в Москву летает 6−8 ежедневных рейсов), хотя автомобиль по-прежнему остается любимым средством перемещения Минск-Москва.

За эти 7−8 часов можно побыть наедине со своими мыслями, обдумать рабочие вопросы или просто прослушать хорошую аудиокнигу. Дорогу я считаю своеобразной медитацией…

В моем основном бизнесе все оперативное управление я делегировал своим коллегам. Это принесло некоторые минусы, но и позволило освободить много времени. Сегодня я участвую только в тех делах, в которых я хочу, а не должен принимать участие. На создание такой системы ушло почти 10 лет, но сегодня я это очень ценю.

Работа бизнес-тренера связана с большим количеством командировок, и это стало образом жизни. Тут важно очень внимательно относиться к «гигиенической норме» по количеству командировок. Я знаю о серьезных трудностях со здоровьем и отношениями в семье, которые возникали у некоторых моих коллег. В этом смысле я учусь на чужом опыте.

Успевать все получается не всегда. Москва — город непредсказуемый в плане логистики. Для меня давно стало нормой оставить машину на перехватывающей парковке и передвигаться на метро. И действительно, поездки в Москву надо планировать буквально по часам. Понимание, на что в Москве может уйти 1 час, а на что целый день, приходит с опытом. Но и сейчас иногда ошибаюсь, тогда планы приходится срочно менять.

— Сейчас я занимаюсь развитием собственной компании, мы консультируем бизнес в сфере авиационной коммерции. В силу специфики бизнеса работать приходится в разных странах. Сейчас у меня заключен договор с украинской авиакомпанией, поэтому большую часть времени я провожу в Киеве. Часто приходится бывать в Риге — как по работе (компания зарегистрирована в Латвии), так и с семьей во время летних каникул.

Мой режим работы — рабочая неделя в Киеве, выходные в Минске, где живет моя семья. Прилетаю вечерним рейсом в пятницу, возвращаюсь обычно утренним рейсом в понедельник.

Такой режим для меня вполне привычен: я жил на две страны 12 лет, пока работал в авиакомпании Air Baltic в Риге. Даже расстояние и время в пути одинаковое, только раньше на работу летал на север, а сейчас на юг.

Теперь стало даже удобнее: планировать время полета в Ригу было сложно, до сих пор между городами курсирует лишь один рейс в день. В Киев же отправляется до 8 ежедневных рейсов, время в пути — 50 минут.

О тайм-менеджменте. С этой точки зрения жизнь на два города имеет свои преимущества. В течение рабочей недели ты полностью включен в работу и концентрируешься исключительно на профессиональных задачах. А привязка к фиксированному времени отправления рейсов является хорошим стимулом планировать свое время и успевать все делать вовремя.

Зато выходные, проведенные с семьей в другом городе, позволяют очень хорошо отвлечься от работы — с момента посадки в самолет все дела остаются «за бортом».

Впрочем, удаленность от семьи становится поводом работать больше. Другой город становится вроде как местом, связанным с твоей профессиональной деятельностью. Бытовые заботы не отвлекают, все мысли направлены на рабочие моменты. Особенно это чувствуется, когда наступают школьные каникулы и семья перебирается в твой «рабочий» город — летать приходится меньше, однако приходится заставлять себя менять привычный ритм работы, чтобы уделить больше времени семье, показать детям город, просто побыть больше вместе. Иногда это непросто — дают о себе знать привычка проводить больше времени в офисе и работать в режиме ненормированного рабочего дня.

Когда семья вместе со мной, стараюсь заканчивать рабочий день рано, около 17:00 и не позже 18:00, проводить полноценный вечер с семьей, а перед сном проверять почту и отвечать на сообщения.

Бывая на выходных в Минске, иногда приходится решать рабочие вопросы. Раньше это было в ущерб отдыху — мысли о работе выбивали из размеренной атмосферы уикенда, однако со временем научился реагировать на «срочные» вопросы, используя скайп, вайбер или другой мессенджеры и при этом оставаясь ментально дома. То есть не позволяя рабочим моментам лишать себя полноценного отдыха дома с семьей.

Конечно же, нередко посещают мысли о том, чтобы перестать жить на два города и остаться в одном из них. Особенно когда по каким-то причинам, связанным с работой, не можешь прилететь домой на выходные. Такие субботы и воскресенья наиболее трудные. Приходится как-то настраивать себя провести их с пользой и суметь восстановиться вне домашней обстановки.

Но все же меня работа на два города не тяготит. Возможно, в связи с тем, что «родных» городов в моей жизни было несколько, поэтому нет очень сильной ментальной привязанности к одному из них — везде по-своему хорошо. Во-вторых, работа в сфере авиации, драйв и расширение географических горизонтов сформировали определенный стиль жизни. Обычно ты либо обожаешь такой образ жизни, либо он для тебя невыносим. Здесь третьего не дано.

— В далеком 2005 году, я, будучи опытным специалистом с пятилетним стажем работы, впервые задумалась, какая работа для меня идеальна. Не помню всех нюансов, но самым важным для меня было много командировок и чтобы никогда не было скучно. К такому стилю жизни я пришла не сразу, но с 2008 года моя идеальная картина начала складываться. Сначала это были регулярные командировки в рамках Украины, с 2010 года это стали длительные командировки в другие страны.

Так, в прошлом году я 3 месяца работала в России на Дальнем Востоке и в Украине. А в конце прошлого года мы с партнерами решили открыть филиал в Минске. Так в январе этого года я оказалась тут — как управляющий партнер, директор и лектор.

В Минске я планирую быть полтора-два года. Моя задача: открыть с нуля и сделать развивающимся минский филиал, запустить услуги и оставить команду сотрудников во главе с директором. Это будет моя самая длительная командировка.

Сейчас в среднем раз в две недели я езжу в другие города Беларуси и раз в месяц на 2−3 дня летаю в Киев к мужу и родным. В Киеве у меня осталось мало рабочих обязанностей, в основном это согласование новых документов по организационной политике, описание технологии запуска филиалов, участие в стратегических сессиях и наблюдательных советах.

О тайм-менеджменте. С тех пор как я уехала в Минск, жизнь стала протекать быстрее. В родном городе все известно, понятно и нет необходимости решать бытовые вопросы. А в новом городе надо время, чтобы найти «свои» магазины, «своего» мастера маникюра, новые маршруты, места отдыха, друзей. Надо успевать не только заниматься работой, но и обустраивать быт, находить время на общение с мужем, родственниками и друзьями, которые далеко. Появляется дополнительное время на перемещение между городами.

Пришлось стать более эффективной, чтобы успевать больше. Для этого я даже прошла специальное обучение по управлению временем и достижению целей.

Обучение помогло. Например, я смогла удаленно собрать 50 друзей для празднования своего дня рождения. Сначала мне казалось, что я никак не справлюсь, но все получилось!

Сказать что успеваю все, было бы неправдой. В этом году не успела поехать в отпуск с семьей, они отдыхали отдельно. Не успеваю заниматься своим хобби — люблю рисовать маслом, хочу освоить технику скетчинга (быстрого рисунка зарисовок). Не успеваю уделять много внимания сыну, и наверное, больше всего не успеваю проводить время с мужем. Но так как мы оба с ним трудоголики и каждый любит свое дело, научились получать удовольствие и быть счастливыми даже в короткие встречи.