Top.Mail.Ru
Probusiness Youtube
  • 3,28 USD 3,2757 -0,0052
  • 3,5 EUR 3,4954 +0,0027
  • 3,48 100 RUB 3,4772 +0,0001
  • 10 CNY 4,5146 -0,0084
Партнерский материал 10 сентября 2019

«Наша популярность — сарафанное радио». Как в Гомеле работает СТО, которой не нужна реклама

Семейный бизнес — дело тонкое. Алексей Новиков осваивает это искусство уже три года. У него с двумя родными братьями и родителями — автосервис в Гомеле, который известен далеко за пределами города. Вместе с компанией «АЛЮТЕХ» мы отправились туда в гости, чтобы увидеть, как все устроено в мастерской. Об экстремизме на СТО, принципах и сложностях в работе, а также планах на будущее — в нашем партнерском материале.

«Шиномонтажить» начинали самостоятельно

В октябре автосервису «Титан» исполнится три года. Однако изначально задумки делать целую станцию техобслуживания у Новиковых в планах не было.

— Мы планировали открытие просто шиномонтажа, — рассказывает Алексей. — Но прогресс не стоит на месте. Люди нам стали доверять, обращаться с автомобильными проблемами, выходящими за пределы шиномонтажной темы. Сказано — сделано: решение было принято в пользу многопрофильной мастерской для автомобилей.

«Шиномонтажить», по словам собеседника, начинали самостоятельно. Трудностей при этом не было — все схватывалось на лету.

— Машины «крутили», части заказывали. А позже появился хороший мастер, слесари толковые пришли в команду. И дело начало набирать обороты. А чем больше хороших работников, тем больше клиентов. У нас получилось именно так. Люди знают, что спокойно могут оставить свою машину нам на несколько часов или, например, сутки — все зависит от объема работ. И мы это доверие стараемся оправдывать с первого дня. Наверное, поэтому дело начало набирать обороты.

Сегодня на станции трудится 24 человека, но такого количества персонала уже недостаточно.

— Мы продолжаем набор в команду слесарей. Потому что работы хватает с верхом. Несмотря на конкуренцию, которая есть везде, у нас запись идет на две недели вперед. И «окошко» найти бывает трудно, мы просто не в состоянии обслужить всех желающих, — делится Алексей. — Очень приятно осознавать, что тебе доверяют.

Что касается руководства, то о нем мужчина отзывается скромно.
— Самые главные в бизнесе — родители. И мы — три брата — делим все обязанности между собой. По рабочим вопросам в семье не конфликтуем: все знают свою зону ответственности. И, конечно, мы разграничиваем бизнес и дом.

Клиент всегда будет знать правду

В рекламу, как признается мужчина, компания особо не вкладывалась. Основную работу по привлечению клиентов выполняет сарафанное радио.

— Возможно, в этом нам помогают и основные принципы работы: не навредить клиенту и всегда быть честными, — размышляет он. — Главное, чтобы люди были уверены в том, что отдают машину в хорошие руки.

Если во время ремонта сломалась какая-то деталь — водителя об этом всегда известят и, разумеется, заменят бракованную часть.

— Конечно, всегда можно сделать так, чтобы человек не узнал о каких-то нюансах. Но мы так не работаем, — объясняет собеседник. — Клиент всегда будет знать правду.

Случается и такое, когда автосервис делает приятные исключения и бонусом — то есть абсолютно бесплатно — меняет какую-то деталь.

— Иногда водители даже не знают, что мы им сделали какой-то бонус. Например, можем поставить новый болт в подвеске, вместо расшатавшегося или сломанного. И дополнительной платы за деталь и слесарные работы не возьмем, — улыбается Алексей. — Нам приятно и клиенту польза.

Однако без конфликтов тоже не обходится.

— Бывают недовольные тем, что приходится ждать. Такое случается, но мы не всегда способны предугадать подобную ситуацию. Например, ты планируешь потратить на автомобиль день, а уходит полтора. И тот, кто был записан на утро, не может заехать в свое время, — объясняет герой. — А принять машину быстро тоже невозможно: много нюансов. Вплоть до каждой царапины — зафиксировать необходимо абсолютно все.

Недобросовестный клиент — не редкость

Число желающих попасть на СТО не уменьшается. Так чем же станция не похожа на другие?

— Мы единственные в городе (и, возможно, в Беларуси), у кого есть два 3D развала. Это более усовершенствованная версия ручного развала-схождения. То есть, выставление углов наклона колес относительно оси автомобиля выставляется не «на глазок», а при помощи компьютера. На колеса ставятся специальные метки-«мишени», данные обрабатываются специальной программой, и компьютер воссоздает объемную модель колес, выводя результат на экран. Благодаря автоматизированному процессу развал-схождение становится более быстрой и, что важно, точно выполненной операцией, — рассказывает собеседник. — К тому же, мы оказываем полный спектр услуг — СТО, шиномонтаж, ремонт глушителей — все, кроме кузовного ремонта и покраски.

С таким потоком людей нужно оставаться не только в курсе всех самых актуальных событий в мире авто, но и быть начеку. Недобросовестный клиент — далеко не редкость.

— Приехал к нам человек, сделал развал. А вскоре вернулся с претензией, что после оказанной нами услуги у него «съело» резину. Хотя нам было сразу понятно, что это ложь, — пожимает плечами Алексей. — Водитель требовал у нас всю документацию, в том числе и по оборудованию. Но оно у нас проверенное, мы его постоянно обновляем — причин сомневаться нет. После того, как мы выполнили просьбу клиента, он сам и уехал. Видимо, понял, что здесь уже «ловить» нечего. Просто жаль, что нехорошие люди занимаются таким экстремизмом.

Но все это — опыт, который помогает развивать дальше непростое дело. Кстати, в мастерских процесс развития тоже до сих пор идет: работники обживаются на рабочих местах.

— У нас еще ничего не доделано, — спешит предупредить собеседник. — Только недавно начали развешивать инструмент, подъемники установили. Скоро откроем еще пять боксов в дополнение к уже работающим четырем. А после этого подумаем о том, чтобы открыть на втором этаже здания магазин «Охота и рыбалка» — но это пока что просто в планах.

Семья убеждена: встречают по одежке. Именно поэтому большое внимание было уделено вопросу о том, какие ворота поставить на боксы.

— Выбрали «АЛЮТЕХ» по рекомендации друга, если честно. Я долго сомневался: были варианты как дешевле, так и намного дороже, — вспоминает мастер. — Но, почитав отзывы, я понял, что определились мы правильно. Однажды зимой у нас слетел трос — ворота потеряли мобильность. И ребята после нашего звонка решили эту проблему в течение часа! Без вопросов, четко и быстро. Поэтому могу сказать, что доволен и воротами, и сервисом. Если понадобится поставить их себе в дом — сделаю это, не задумываясь.

У ворот здесь так же много работы, как и у сотрудников СТО: работа кипит ежедневно с восьми до восьми, а в листе ожидания — клиенты не только со всей Беларуси, но даже из России.

— Мы всегда в движении, безостановочно развиваемся. Берем в команду и практикантов, постоянно у нас трудится порядка семи студентов, — делится Алексей Новиков. — Ими занимается заместитель директора. А в случае, если практика прошла успешно, мы даем возможность трудоустроиться в нашу мастерскую. Но забираем самых толковых — а это сегодня, к сожалению, редкость. Но, к счастью, такие ребята есть.

Благодарим за помощь в подготовке материала:


«АЛЮТЕХ» — производственно-сбытовой холдинг с 22-летней историей. Один из лидеров рынка по производству ворот, роллет и алюминиевых профильных систем в Европе и СНГ. Вся продукция сертифицирована и соответствует требованиям международных стандартов.

Сейчас на главной

«Про бизнес» — крупнейший в Беларуси онлайн-портал о бизнесе и предпринимательстве. Мы знаем, как открыть бизнес, вести его эффективно и достичь успеха, несмотря на трудности.


Истории бизнес-побед и поражений, интервью с топ-менеджерами и владельцами компаний, актуальная аналитика рынков и экономики, красочные репортажи, полезные советы и мотивационные выступления спикеров на крупнейших бизнес-форумах Беларуси, а также бесценный нетворкинг в клубе предпринимателей — все это «Про бизнес» каждый день.


По данным Google Analytics, на портал заходят более 500 тысяч уникальных пользователей в месяц, а статьи набирают более 850 тысяч просмотров. Наша аудитория - это представители бизнеса Беларуси, России, Украины, Казахстана и других стран.