Мнение
«Про бизнес» 18 мая 2015

Оживление российского рынка, китайские кредиты и другие события недели с Дмитрием Кривошеиным

Дмитрий Кривошеин. Фото из личного архива

Внедрение платежных терминалов на рынках и в такси

С 1 июля в Минске и областных центрах каждая касса торгового павильона/киоска на рынке, автомобили такси, санатории и другие объекты сферы услуг должны быть оборудованы платежными терминалами.

Так как вопрос решенный и государственные органы не намерены отступать и переносить сроки, могу обозначить только очевидные плюсы и минусы.

Положительные моменты преобладают. Потребители получают удобный и быстрый способ оплаты товаров и услуг. При этом мне кажется, значимого прироста клиентов в каждой конкретном месте, где будут установлены терминалы, это не даст. Тем не менее, наш рынок приближается к западным странам - по количеству мест, где принимают к оплате пластиковые карты. Нужно соответствовать уровню развития торговли и услуг, существующему в остальным мире.

Фото с сайта elit-taxi.ua

Для государства же это еще один способ контроля оборотов торговых точек и мест оказания услуг, который может кого-то и не радует. Но это уже риторический вопрос.

Единственный минус - стоимость закупки и установки оборудования, а также услуг банков. Я думаю, белорусские банки совместно с платежными системами могли бы пойти навстречу предпринимателям и юридическим лицам и предложить им более интересные тарифы.

Некоторое оживление российского рынка

На примере своей компании - мы экспортируем на российский рынок крепежные изделия собственного производства - могу сказать, что падение продаж есть. Оно усугубляется еще и усилением конкурентной борьбы. Это привело к тому, что цены в РФ, поднявшиеся после прошлогодней осенней девальвации российского рубля, начали возвращаться к уровню декабря 2014.

Также на нас очень сильно повлияло опоздание с проведением девальвации в Беларуси. Потери белорусских экспортеров в Россию в ноябре-декабре, в первую очередь, финансовые, ощущаются до сих пор. Чтобы сохранить свою долю рынка и иметь хотя бы минимальную рентабельность, пришлось оптимизировать затраты и найти внутренние резервы.

Фото с сайта ru.tsn.ua

В малых компаниях решение принимается собственником, без привлечения бизнес-аналитиков и консультационных компаний. Путем размышлений и подсчетов были выбраны три статьи затрат, на которые мы можем повлиять, чтобы остаться хотя бы на минимальном уровне рентабельности:

  • Заработная плата. Договорились с нашим небольшим коллективом о сохранении на время кризиса зарплат в рублевом выражении - на уровне декабря прошлого года. Вместо того, чтобы проводить сокращения персонала. Это дало еще и эффект в виде некоторого повышения производительности у работников со сдельной оплатой труда.
  • Логистика. Перевозчики тоже стали более сговорчивы и уровень затрат на транспорт удалось уменьшить примерно на 10% в рублевом выражении.
  • Сокращение затрат на некритичные вспомогательные сервисы - рекламные, информационные, справочные.

Сейчас намечается некоторое оживление рынка. Это заметно по количеству и увеличению объема поступающих заказов от клиентов. Поэтому на второе полугодие мы смотрим с осторожным оптимизмом. Объясняется это некоторой стабилизацией в экономике России и ростом позитивных настроений на этом рынке. Понятно, что его объем будет в этом году меньше. Но не в разы.

Китай может предоставить Беларуси более $7 млрд кредитов

В целом оцениваю новость как положительную. Даже несмотря на то, что кредитные линии связаны обязательством закупать китайские товары и оборудование, деньги пойдут на финансирование совместных проектов, до 50% процентов средств все-таки останется в Беларуси. Их получат наши поставщики и строительные компании. А это немалая сумма в масштабах рынка.

При успешной реализации намеченных проектов наша страна получит дополнительную выгоду в виде налоговых поступлений и экспортной валютной выручки, население - новые рабочие места, государство - современную инфраструктуру. Поэтому остается только пожелать, чтобы все задуманное осуществилось.

Белорусско-китайское производство автомобилей на заводе «БелДжи». Фото Дениса Зеленко, TUT.BY

Привлеченные средства будут также использованы для открытия кредитных линий малому и среднему бизнесу. Безусловно, если наши банки предложат эти средства по приемлемой стоимости, это поможет частным предприятиям в развитии. Если бы на рынке были инвестиционные кредиты в валюте по ставкам хотя бы 8%-10%, это было бы замечательно.

Но пока об этом приходится только мечтать.

Планируется создать единый е-каталог товаров и услуг производителей ЕАЭС

Эта новость касается госзакупок. Довольно интересная идея со стороны РФ. Единый каталог позволит увеличить конкуренцию на рынке, даст компаниям из всех стран-участниц ЕАЭС возможность принять участие в прозрачных торгах - без сомнительных «побочных действий», которые могут встречаться во время процедур госзакупок.

Фото с сайта ekaterinburg.bezformata.ru

Если удастся осуществить проект в таком формате - можно говорить, что начнется формирование общего рынка госзакупок ЕАЭС. Это будет хорошей новостью для белорусских экспортеров.

Рассуждая в принципе о выходе белорусских экспортеров на новые рынки, отмечу, что сейчас практически в любой стране можно найти любой товар, который там уже продается. Поэтому если ты хочешь продать свой продукт - разумеется, ты должен изучить потенциальных клиентов и сделать предложение на лучших условиях. Или принести на рынок что-то совершенно новое и исключительное.